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2011.04.17
日程が決まりました。

現地に赴く日程・場所が決まりました。

石巻市の雄勝町と言う所にて、21日の木曜日より23日の土曜日(予定)までの3日間です。
ひょっとするともう1日伸びて4日間になるかも知れません。現地での配置人数によるそうです。
出発は20日の夜10:00ごろになるのかな?21日の朝8:00から早速任務開始ですのでそれまでには現地災害本部に
到着していなければなりませんので。。。。。
って、言っても当該雄勝町は先般の津波で町全体の建物が流されてしまったらしく構造物らしいものがほぼ無いと言う
状況みたいですので当然役場も無く、ちょっとした高台の広場にテントを建てての急場しのぎの災害本部兼役場が設置されている程度です。
そこを拠点に活動をします。

はたして活動は上手くいくのか?無事帰還の時は報告をアップします!!

2011.04.13
災害ボランティア行きます!!

各方面での災害ボランティアの活動が顕著になってきました。
あれだけの大災害を見せられては「何かしなくては」と、気持ちばかり焦ってしまいます。
心の中では駆けつけたいと思っていてもいざ行動をしようとしてもどのようにしたら良いのかも分かりません。
適当に先走りしても迷惑になるかも知れないし、準備もしないで行けば何もできないでただ行って帰るだけになりかねないとも
限りません。正直な気持ち地元に留まって募金だけしていれば、、、なんて事もちらほらと頭をよぎり。。。。。
それだけでも立派な支援になることもわかっております。

たまたま自分が所属しております「埼玉バイク組合」より災害ボランティアの要請があることを知り、短期での活動(2~3日)が中心ということでしたので
次回以降の募集時には参加するということで打診しておきました。詳しい日程などは後日連絡が入る事になります。
活動内容はおおむね「二輪を使っての小口荷物の配送」のお手伝いだそうです。車やトラックが入っていけない所へ機動力のある二輪で個別の配達、
まさにこの時こそバイクの出番であります。バイクというとあまり良いイメージが無かった方々からも徐々に認知されつつある事も今回の参加に後押しを
してくれた要因でもあります。あくまでもボランティア活動が前提で、たまたま手段が二輪車って事になったのであります。そしていつの日か
バイクは便利なもの、と一般の方にも浸透してもらえれば業界としても市民権を得ることに繋がります。
また、一般の方も一緒にご参加いただけますので僕と同じ気持ちの方はぜひともご連絡頂き、一日も早い復興の実現のために参りましょう!

詳しくは後日アップいたします!

2011.04.09
一泊ツーリングのお知らせ!

いよいよバイクシーズンの到来であります。
毎年恒例の一泊ツーリングを今年も開催します。

日時:5月28日、29日
場所は下記の所



です。

万丈、お繰り合わせの上どうぞご参加ください。

2011.04.09
こんな時には。。。

あの忌まわしい災害から早いもので一ヶ月になろうとしております。
いろいろと忙しくなりあっと言う間の3月でした。
テレビ番組では連日報道番組に釘付けになり、さらに毎回くり返される「あの」CM。
見るたびに惨状がひどくなっていくのにも心が痛みました。
暗い思いをするならと、いっそうのことテレビはシャットアウトして、以前から気になっていた
本を読むことにしました。

第144回直木賞受賞の「標砂のうたう」と「月と蟹」の2作品です。





「標砂のうたう」は時代が江戸から明治へと移っていく中での遊郭で働く若い衆と花魁それぞれの
思いを綴った物語です。遊郭は昭和33年3月31日までは存在していましたが実際には見たことが無いので
「当時はこんなんだったのかな」と思わせるところが印象に残りましたけど。
「月と蟹」は小学校高学年の子が「おまじない」によって実際にひき起こってしまう現象に戸惑いながら
もそれらは偶然の中での出来事に過ぎないことだったと気づいているのかいないのか。
やや大人びている表現が「?」というような所がありましたが。。。。。

本は良いですよ!時間を忘れて夢中にしてくれますから。
一生で後何冊読むことができるのかしら。

皆様にも良い本との出会いを。

本日、浅田次郎の「一刀斎夢録」上下巻を買いました。楽しみであります。また後日。。。。

2011.04.03
伊藤氏の憂鬱。

日々進化するTZR250R。いつの間にやらスクリーンやミラーが変わっておりました。内径の部分がブルーにペイントされたフロントディスクをネットオークションで落札したまでは周知の通りだったのですが、いつの頃からか温めていたのでしょうか、オーリンズの新品リヤサスを持ちこんで参りました。。。。
こんなレアなパーツを持っているなんて!

早速取り付ける事に。本体はすんなりと収まりましたが、別体ガスタンクの取付けが儘ならない。シートレール下部に取り付けるようですがシートカウルが邪魔して綺麗にいかないし、折角の「オーリンズ」ロゴがアップサイドダウンになってしまいしかも内側。左側に持っていってもホースが短くなかなかスマートには行きません。
結局、当座の凌ぎでメインフレームにタイラップで止めて置く事に。。。。。

後でR1の金属加工社長に上手い具合のステーか何かをワンオフしてもらってきます!!
もちろん材質はチタンにしますけど。。。。。

されど、伊藤氏の憂鬱はさらに深まるのであります! 合掌。





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